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一周新车豪华版 | 汇总全球最近两周曝光的18款新能源新车

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2016-06-25

月23日,第五届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会在深圳举办,本届展览汇聚了几十家充电桩产品生产商、运营商,以及百余家充电桩上下游企业。上海鼎充新能源技术有限公司作为新能源汽车充电解决方案提供商,从1994年涉足大功率电源行业,至今已有二十余年的发展历史。了解到鼎充新能源不久前刚刚在新三板完成了挂牌,目前鼎充新能源的发展情况如何,未来会有怎样的发展规划?第一电动网记者采访了鼎充新能源副董事长吕鸿

鼎充新能源副董事长吕鸿

鼎充新能源副董事长吕鸿(中)接受采访

选择有良好收益率的项目合作

在鼎充新能源展位的墙上,展示了一些鼎充成功建设及运营项目,显示这些项目目前的年收益率能占到整个建设成本的30%-40%。吕鸿介绍,“这些项目基本两年左右就有望收回成本,实现盈利。”目前,几乎所有充电基础设施运营商都是无法盈利的,那么鼎充是如何实现这样的收益率呢?吕鸿表示,“充电是否方便是影响新能源汽车推广的关键性因素,但是一些建成的充电桩却存在利用率低,乃至无人用无人管,最终成为僵尸桩的现象。我们在选择建桩的时候,首先考虑的是充电桩的利用率,这在前期就会对有意向合作的项目进行调研分析,在建设之前就能对充电桩的利用率及收益率有一个预估,达到标准的我们才会进行建设,这样能够保证充电桩建成后的利用率。没有盈利是无法持续发展的,若要充电基础设施领域走向市场化,就要实现盈利,在这方面,鼎充是走在前面,也是相比其他对手的优势。”

鼎充吕鸿:立足优质产品和服务 建设良好收益率的充电项目

鼎充吕鸿:立足优质产品和服务 建设良好收益率的充电项目

产品和服务是核心竞争力

相对于整车制造的复杂性、三电技术的高要求,充电桩的设计、制造、生产相对门槛较低,因此有人认为充电桩并没有核心技术。吕鸿反驳了这个观点,“针对性目前功率较低的充电应用,对充电桩产品的质量差距感受不明显,但是随着未来电池技术的突破,以及用户的需求,势必会对大功率的快速充电的充电桩需求更大。而在提高功率,保证产品性能及安全性的同时,将会对充电桩整体各部件都有更高的要求。当前充电桩的产品质量参差不齐,在初期建设使用阶段可能看不出问题,但达到一定使用时间后,劣质的充电桩就会出现各种问题。相信随着行业及消费者对产品质量水平要求的提升,好的产品自然会优胜劣汰走到最后。”

“产品质量保证是从生产的角度谈,从运营的角度来讲,优质的服务是关键。我们更大的优势是能够提供整套的充电解决方案,从产品的设计、制造到充电桩的建设、运营,鼎充能够通过多年的经验积累,能够规划出最合理的建桩方案,这会节省很大的成本,这也是我们能够获得较高的收益率的原因。”

鼎充吕鸿:立足优质产品和服务 建设良好收益率的充电项目

产品百花齐放 运营渐渐归口

吕鸿谈到,“中国的市场特点是发现一片蓝海后,很快就会变为红海,充电基础设施厂商从只有几十家到几百家,现在恐怕有上千家。鼎充从一开始的定位就不是为了拿补贴,而是从市场的真正需求出发。未来这个市场的发展趋势,应该从产品和运营两个方面分别来看。产品生产上不可能几家独大,因为巨大的市场需求在,同时多样化的产品也有利于市场竞争。在运营方面,可能会渐渐归口,这有利于服务一致性的保证,用户的体验会更好。”

今年下半年鼎充新能源会继续筛选合适的项目进行合作、继续完善产品的技术升级,同时也希望携手更多有志于推动新能源汽车产业发展的合作伙伴,团结更多的社会力量,为天空多一抹蔚蓝、少一分污染做出贡献。

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本周的【一周新车】播报完毕,下周继续来听我絮叨絮叨。

 

 

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